Способы приготовления битумных грунтовок

Битумный праймер своими руками состав

К огорчению, в крайнее время с арифметикой у людей все ужаснее. Оно и понятно: ЕГЭ дает о для себя знать, тем наиболее что проходные баллы всегда понижают. В данной нам статье мы поведаем о том, как использовать обыденную арифметику при заказе праймера.

Почти все считают, что праймер это практически та же мастика, просто с чуток огромным количеством растворителя. Время от времени, в целях экономии люди берут самую дешевенькую мастику и делают из нее праймер руками. Другими словами докупают растворитель, открывают ведра, доливают, подогревают и размешивают до подходящей смеси.

Ну а сейчас о арифметике: ведро Праймера у нас стоит 900 рублей, ведро мастики Пруф – 800 рублей. Для доведения мастики до подходящей смеси нужно долить в ведро минимум 2-3 литра растворителя, подогреть и размешать ее, при этом даже если это созодать миксером, то смесь все равно не будет соответствовать заводской, ведь на заводе стоят промышленные установки.

В итоге заместо того, чтоб просто приобрести готовую к применению битумную грунтовку, недобросовестные экономы выигрывают 100 рублей, в которые необходимо уложить издержки на растворитель (и нет, это не самый обычный и дешевенький как почти все задумываются), на обогрев мастики для убыстрения реакции, оборудование (поэтому что руками это буквально нереально перемешать до чего-то схожего на праймер), трудовые затраты и электричество. И естественно – время, которое, к огорчению, тоже почему-либо никто не считает.

А в итоге все равно не получится таковой же праймер, какой делаем мы. Поэтому что (по большенному секрету) битумная грунтовка – это все-же не мастика с огромным количеством растворителя, а процесс ее производства несколько труднее описанного чуть повыше. Можно просто заказать для себя готовый к применению праймер. И даже получить скидку, к примеру, при заказе от 100 ведер.

Мы не против энтузиастов, готовых растрачивать свое время и силы на перепроизводство одних битумных материалов в остальные – отгрузим Для вас то, что Вы желаете.

И не запамятовывайте: Ант-Снаб добросовестная компания и если мы рекомендуем взять готовый праймер – это не желание впарить что-то подороже, это сначала – любовь и забота.

Всякую железную поверхность нужно красить для того, чтоб сплав прослужил подольше. Но перед покраской постоянно нужна подготовительная обработка грунтовкой. Грунтовка бывает самая различная, для покрытия самых различных материалов, она различается и качеством, и ценой, и цветом. Но можно приготовить грунтовку и своими своими руками. И поверьте, таковая грунтовка ни при каких обстоятельствах не будет уступать в качестве товарам ведущих глобальных производителей.

Есть таковая краска, как праймер, но не много кто понимает, что ее можно создать самому и при всем этом сберечь свои средства. Существует два метода приготовления праймера. 1-ый метод подойдет для тех, кто желает приготовить праймер стремительно. В этом случае мы его будем варить. Метод варки любой выбирает сам, или на костре, или паяльной лампой. Для приготовления праймера берем битум и бензин в последующих пропорциях. Если вы собираетесь красить сплав, то битума пригодится одна часть, а бензина три. Для покраски бетона пропорция будет соответственно один к двум.

Битум варим до кипения, опосля чего же аккуратненько выливаем его в бензин, но ни при каких обстоятельствах не напротив. Если вы будете заливать бензин в битум, то рискуете своим здоровьем. Опосля того, как битум влили в бензин нужно кропотливо все перемешать палкой и пожалуйста, хорошее грунтовое покрытие готово.

2-ой метод приготовления праймера проще, но просит больше времени для приготовления. Берется битум и бензин в тех же пропорциях, и просто помещаем битум в бензин без всякой варки. Все это обязано выстоять недельку либо две, пока битум стопроцентно не раствориться. Лучше раз в два денька подступать и мешать содержимое ведра. Лишь непременно ведро нужно прикрывать, так как бензин имеет свойство стремительно испаряться. Если вы приготовите грунтовку хоть каким из этих методов, то получите хорошее средство от ржавчины и при всем этом для вас не придется растрачивать огромные суммы на дорогие магазинные материалы. Все газопроводы и нефтепроводы пользуются конкретно таковым средством и их трубы служат весьма длительно.

Согласен Праймер это сила.

Сам не раз варил Праймер, но у меня на даче соседи очень возмущаются. Буду пробовать 2-ой вариант, с растворением битума, лишь боюсь мешать раз в 2ва денька не получится.

Ответ на Согласен Праймер это сила. от Гость (не испытано)

грунтовка битумная

Я помещал бензин и битум в трехлитровую банку и через некотое время (денька 4,) не взбалтывая) получал готовую грунтовку

27 апреля залил битум

27 апреля залил битум бензином в 5л ПЭТ бутыле. помешиваю и жду итог.

делал праймер на стяжку крыши

делал праймер на стяжку крыши гаража.варил битум.потом по тиху добавлял бензин 1:1.бензина можно больше но никак не меньше.вроде с бетоном схватился.

Битумная мастика – материал, обширно применяемых для гидроизоляции кровли, фундамента и перекрытий строения. Его можно поделить на два главных вида, отличаемых по методике приготовления – холоднойи жаркой. Прохладную мастику можно употреблять сходу, а жаркую нужно подогреть и достигнуть подходящей смеси.

Часто начинающие строители интересуются – в чем разница меж битумной мастикой и праймером, ведь они сделаны фактически из схожих материалов?

Главные виды

Битумная мастика классифицируется по таковым признакам:

• Различается по способу приготовления – прохладная, жгучая.
• Различается по назначению. Битумная мастика употребляется для различных работ – кровельно-изоляционная, гидроизоляционно-асфальтовая, антикоррозийная и приклеивающаяся.
• Различается по возможности к затвердеванию. Разделяется на твердеющие составы и те, которые не отвердевают.
• Различается по виду наполнителя. Как связывающие составляющие употребляются различные вещества. Потому мастика разделяется на масляно-битумную, битумно-полимерную, битумно-латексную, битумно-каучуковую.
• Различается по типу разбавителя. Одни растворяются водой, остальные – органическими растворителями либо субстанциями.
• Различается по составу – одно- и двухкомпонентная.

Разновидности материала

Изоляционные пасты выпускают в 2-ух вариантах.

• Однокомпонентные. Это незапятнанный битум, который употребляется сходу же опосля того, как емкость открыта, по другому он стремительно отвердеет.
• Двухкомпонентные. Консистенции, в состав которых не считая базы входят различные полимеры. Они присваивают раствору определенные характеристики.

Чтоб не попортить битумную массу, необходимо знать, что заходит в ее состав. Разберемся, что быть может в нее добавлено.

Что заходит в состав

• Масло. Дает мягенькую клейкую пленку. На сто процентов она не отвердевает. Отлично переносит широкий спектр температур.
• Полиуретан. Наращивает упругость отвердевшей пленки. Ее весьма трудно порвать.
• Латекс. Вводится в смесь в виде эмульсии. Улучшает упругость изоляции.
• Каучук. Выходит прохладная смесь, которой работают без обогрева. Улучшает водоизоляционные свойства отвердевшей пленки.
• Крошка из резины. Наращивает прочностные свойства покрытия, оно становится устойчивым к ударам, вибрации, растяжению.

Грунтовка для битумной мастики

Опосля исследования вопросца как создать из битума мастику, следует узнать, как под нее создать грунтовочную базу. Чтоб достигнуть действенного результата при использовании данного гидроизолятора, необходимо уделить внимание подготовке поверхности. Необходимо приготовить 1 часть битума и 3 части бензина. Разогреть в емкости битум до +70°C и равномерно ввести его в бензин, помешивая. Когда смесь будет однородной, лучше процедить ее через железное сито.

Готовой грунтовкой база покрывается в несколько шагов, слой за слоем, с интервалом 15 минут. Опосля полного высыхания крайнего слоя можно накладывать слой битумной мастики.

Как воспользоваться битумным праймером ↑

В состав битумного праймера разных производителей могут заходить добавки, действующие на скорость его впитывания и высыхания. Заводские данные дают только ориентировочные ориентиры, наиболее четкие результаты можно получить лишь на практике.

Нормы расхода ↑

Расход битумного праймера сначала зависит от пористости основания. Для гладких материалов довольно 1-го слоя грунтовки, если же поверхность древняя либо покоробленная, то может пригодиться несколько слоев.

Состав наносится до того времени, пока не закроются поры. При всем этом не стоит усердствовать с количеством праймера – он должен стопроцентно впитываться, не образуя луж и потеков.

Зависимо от основания примерные нормы расхода составляют:

• сплав – до 200 г/м 2 ;
• шифер, бетон, штукатурка – 250-450 г/м 2 ;
• гипрок, плотное дерево – 300-350 г/м 2 ;
• старенькое рулонное покрытие – до 500 г/м 2 ;
• старенькое покрытие с посыпкой – до 900 г/м 2 .

Внимание! Битумный праймер наносится лишь на сухие основания, исключение составляют грунтовки на аква базе. В этом случае поверхность быть может слегка сырой, но не влажной.

Разработка нанесения ↑

Как воспользоваться праймером? Процесс нанесения состоит из нескольких шагов:

1. Подготовка поверхности. Нужно очистить основание от мусора, грязищи и частиц пыли. Чем лучше будет подготовка, тем ниже расход грунтовки.
2. Подготовка праймера. Манипуляции зависят от вида грунтовки: может пригодиться разогрев, перемешивание или добавление органических растворителей.
3. Нанесение состава. В недоступных местах употребляется меховой валик, на маленьких площадях – широкая плоская кисть, на фасадах и кровле – краскопульты. Для горизонтальных поверхностей также подступает способ разлива, когда приготовленная смесь просто выливается и распределяется резиновой шваброй.

Внимание! Описанные методы не являются всепригодными. Перед внедрением битумного праймера пристально изучите аннотацию производителя.

В инструкции обозначено, сколько высыхает праймер при определенных критериях. Найти степень “готовности” можно и без засекания времени. Во-1-х, при высыхании грунтовка меняет цвет на наиболее насыщенный. Во-2-х, закрепившийся слой не отлипает и не красится. Для проверки довольно слегка коснуться поверхности пальцем.

Так как битумная грунтовка содержит огромное количество горючих веществ, нужно соблюдать меры сохранности:

• не курите и не пользуйтесь открытым огнем;
• держите наготове огнетушитель;
• используйте защитные очки и перчатки;
• не допускайте попадания праймера на открытые участки кожи и в глаза.

Сферы внедрения битума – разновидности гидроизоляции

Внедрение битума для разных целей различается методами подготовки консистенции и нанесения покрытия.

Битумное оснащение кровли

Внедрение незапятнанного битума без добавок считается устаревшим способом, остающимся до сего времени пользующимся популярностью. Наибольшее распространение получили покрытия крыши в старенькых домах и гаражах, когда кровля просто заливается водянистым битумом. Этому содействует низкая стоимость материала и работы, по сопоставлению с наиболее технологичными мастиками.

Традиционное применение основано на промазывании поверхности крыши жарким битумом. Для придания большей текучести в него добавляются переработанные моторные масла, дизельное либо печное горючее, также томные нефтяные растворители.

В большинстве разновидностей гидроизоляции кровли битум является промежным слоем меж стенкой и внешним непроницаемым полотном. Для придания большего сцепления в состав листовых материалов также заходит битум, часто без каких-то модификаторов.

Внедрение незапятнанного материала имеет таковой недочет, как пониженная крепкость и долговечность покрытия. Под действием осадков, механических частиц и перепада температур битум начинает растрескиваться, в итоге чего же гидроизоляцию приходится переделывать. Чтоб повысить эксплуатационные характеристики, в состав консистенции вводятся разные полимеризующие агенты.

Исходя из цены, хорошим выбором для крыши будет комплекс битума и рубероида. Чтоб исключить необходимость их обновления раз в 2-3 года, можно использовать особые битумные мастики, равнодушные к действию остаточной воды и солнца.

Гидроизоляция битумной пастой кровли гаража:

Гидроизоляция фундамента битумом

В сети содержится еще больше инфы о использовании измененных битумных мастик, а не обыденного битума. Это быстрее маркетинговый ход, так как незапятнанный битум для обмазки наружных стенок фундамента применяется на практике достаточно нередко. Сверху битумного слоя обычно может накладываться резиново-битумное полотно типа бризола либо изола.

Если в местности строительства отсутствует существенное давление грунтовых вод либо движение грунта, можно ограничиться битумной обмазкой. Хотя сам материал не так долговечен, как современные мастики, заполненные им недостатки в фундаменте будут навечно защищены от действия воды.

Создание защитных покрытий на линиях коммуникаций

Всеохватывающие битумные покрытия являются всепригодным средством защиты труб и остальных заглубленных в землю железных конструкций. Главным гидроизолирующим слоем являются модификации битумных полотен. Их крепление делается на битум либо мастику, которые наносят на покрытую грунтовкой железную поверхность.

Изготовление асфальтовых покрытий

Стройку дорог просит внедрения особо высококачественных битумов, имеющих высочайшие прочностные и температурные пределы эксплуатации. Недочетом битума является утрата прочности при высочайшем давлении.

Конкретно потому по ряду трасс запрещено перемещение грузовиков, в особенности деньком в жаркое время года. Чтоб повысить свойство консистенции для приготовления асфальта, в ее состав вводятся пластификаторы, имеющие широкий диапазон параметров.

При больших температурах битум плавится, а в мороз – становится хрупким. Подбор определенной марки материала определяется климатическими критериями использования и очень допустимой перегрузкой. При прокладке магистральных трасс, предполагающих томные перевозки грузов, употребляется наиболее жесткий битум, слабо подверженный наружному давлению.

Не считая битума и модификаторов, асфальтовая смесь содержит песок и гравий. Пропорции компонент определяются задачками, которые ставятся перед покрытием. Чем больше песка и меньше щебня, тем наиболее ровненькой и гладкой выходит поверхность. Асфальт с большим гравием используют для укладки нижнего слоя авто дорог, а с маленьким – для верхнего шоссейного слоя.

Ремонт и санация трещинок в асфальте с помощью водянистого битума:

Типы праймеров

Есть некоторое количество видов этого продукта, самым дешевеньким является обычный грунт. Битумно полимерный материал – намного дороже, в составе есть особые вещества, которые содействуют резвому высыханию, при всем этом намного лучше изолируют плоскость от действия природы. Праймер, битумный эмульсионный – применяется для внутренних работ, разводится водой.

Применение и положительные стороны грунта на базе битума

Битумный праймер по своим свойствам идентичен со штукатуркой, и предназначается для защиты пористых материалов, лишь в отличие от гипсовой консистенции его можно использовать для железных поверхностей и в кровельных работах.

Пропитка основания битумным грунтом предназначена в качестве стартового покрытия перед применением разных водоизоляционных материалов.

Благодаря собственному плотному составу, грунтовка закупоривает все поры материала, делая его устойчивым к действию воды. Гидроизоляция разных конструкций с применением битумного праймера становится наиболее высококачественной.

Разглядим, в которых областях более желательно использовать битумную грунтовку.

Сфера внедрения

Праймер – грунтовка, созданная для наполнения пор материала, сглаживания маленьких шероховатостей и неровностей, обеспыливания материала. Применяется для первично обработки и улучшения сцепления водоизоляционного материала с основой.

Материал быть может применен и как самостоятельная изоляция поверхности, в случае, когда база не находится повсевременно под действием воды.

Почти все строители используют эмульсионные праймеры, для промазывания плоскостей в ванной комнате и кухне, где влажность воздуха повышена.

На данный момент на рынке весьма много видов данного материала, который применяется:

Эксплуатационные свойства всякого вида битумного праймера различаются друг от друга, и использовать необходимо лишь тот материал, который подступает для определенного вида поверхностей.

Свойства битумной пропитки:

• сохнет в течение 3-х часов;
• спектр температуры, при котором можно наносить праймер, довольно широкий -40 +80 градусов;
• легкий в нанесении, эластичный материал;
• воздухопроницаемый;
• обычный в применении и доступный по стоимости.

Разновидности битумных праймеров

Производители этого вида грунтовки для гидроизоляции выпускают широкий ряд материала с разными качествами, к примеру – различные марки продукта:

• Грунтовка, созданная для глубочайшей пропитки бетонных поверхностей, блоков фундамента, наливных напольных покрытий, песчано-цементных штукатурок.
• Для изоляции древесных настилов либо стенок.
• Материал для обработки труб, и пролетов из сплава, когда планируется проведение водоизоляционных работ.
• Эмульсионный праймер, который можно наносить на мокроватую поверхность снутри помещения.

Все пропитки можно наносить кистью либо валиком. Поверхность перед обработкой следует кропотливо обработать – очистить от старенького покрытия, обезжирить.

Всепригодные составы

Не считая специализированных составов, производители выпускают всепригодные материалы на базе акрила, которые можно развести водой.

Всепригодная битумная грунтовка праймер, применяется в жилых помещениях, при всем этом в его состав введены дезинфицирующие добавки и владеют антигрибковыми качествами.

Этот материал можно наносить на любые поверхности:

• кирпич;
• газобетон;
• штукатурку;
• бетон;
• ДВП;
• гипсокартон;
• ДСП;
• ЦСП.

Всепригодные праймеры для фундамента, используют при внешних работах, когда на базисный штукатурный слой планируется нанести декоративную штукатурку. Материал паропроницаем, при всем этом защищает поверхность от неблагоприятных погодных критерий.

Всепригодный битумный грунт владеет последующими преимуществами:

• высочайшее сцепление базы и материала;
• пропускает воздух;
• делает основание водонепроницаемым.